观察！《妈妈！》斩获澳涞坞五大洲电影节金莉花奖，杨荔钠获华语最佳导演殊荣

《妈妈！》斩获澳涞坞五大洲电影节金莉花奖，杨荔钠获华语最佳导演殊荣

澳门，2023年4月4日 - 由澳涞坞制片人协会主办的第二届澳涞坞五大洲电影节金莉花奖颁奖典礼昨晚在澳门隆重举行。来自全球各地的优秀电影人齐聚一堂，共同见证了这一电影盛事的荣耀时刻。

中国电影《妈妈！》在本次评选中脱颖而出，荣获华语最佳影片奖。该片由杨荔钠执导，讲述了一对老年母女在面对阿尔兹海默症带来的困境时，相互扶持、坚守爱与希望的故事。影片细腻感人的剧情和出色的表演，获得了评委的一致认可。

导演杨荔钠凭借《妈妈！》的出色执导，荣获华语最佳导演奖。杨荔钠是一位经验丰富的电影人，曾执导过多部备受好评的电影作品。此次获奖是对她多年来艺术追求的不懈肯定。

在其他奖项中，陈宝国凭借在电影《海的尽头是草原》中的精彩表演，获得华语最佳男演员奖；刘浩存凭借在电影《四海》中的出色表现，获得华语最佳女演员奖。

澳涞坞五大洲电影节金莉花奖是世界电影产业大会的重要组成部分，旨在表彰全球范围内优秀的电影作品和电影人。本届电影节的成功举办，为促进世界电影文化交流、推动电影产业发展做出了积极贡献。

以下是对获奖影片和导演的进一步介绍：

• 《妈妈！》：该片由吴彦姝、奚美娟主演，讲述了一位退休工程师女儿患上阿尔兹海默症后，年迈的母亲独自照顾女儿的感人故事。影片以细腻的笔触刻画了母女之间深厚的情感，引发了观众对老年人关怀和家庭伦理的思考。
• 杨荔钠：杨荔钠是一位中国电影导演、编剧和制片人。她曾执导过多部备受好评的电影作品，包括《春梦》、《春潮》和《妈妈！》。杨荔钠的电影作品以女性视角切入，关注现实生活中的女性困境，具有鲜明的个人风格。

获奖名单：

• 全球最佳影片：《西线无战事》
• 全球最佳男主角：丹尼尔·布鲁赫（《西线无战事》）
• 全球最佳女主角：格拉西娅·菲利波维奇（《海鳝》）
• 全球最佳导演：卢卡·瓜达尼诺（《骨及所有》）
• 华语最佳影片：《妈妈！》
• 华语最佳导演：杨荔钠（《妈妈！》）
• 华语最佳男演员：陈宝国（《海的尽头是草原》）
• 华语最佳女演员：刘浩存（《四海》）

澳涞坞五大洲电影节

澳涞坞五大洲电影节是由澳涞坞制片人协会主办的一个全球性国际电影节，创办于2022年，旨在表彰全世界对电影艺术发展作出积极探索和创新的优秀电影作品和电影人。电影节的评选范围涵盖全球各个国家和地区，并设置了全球最佳影片、全球最佳导演、全球最佳男主角、全球最佳女主角等多个奖项。

结语

第二届澳涞坞五大洲电影节金莉花奖的颁发，为全球电影爱好者奉献了一场精彩的视听盛宴。同时也为促进世界电影文化交流、推动电影产业发展做出了积极贡献。相信未来，澳涞坞五大洲电影节将继续坚持其国际化、专业化的办节理念，为观众带来更多优秀电影作品，为世界电影事业发展注入新的活力。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。